2月16日，韩国贸易协会发布《韩中航空货运进出口动向和启示》报告显示，2015年1月至11月，韩国对华出口额和进口额中，航空货运所占比重分别达34.9和29.8，占进出口总额的32.8。近3年来，韩国对华出口和进口中，空运比重年均增幅分别为14.6和1.6。
每个星期，仅韩国大韩航空和韩亚航空两家航空公司，就有49架次货运航班往返于中国和韩国之间。航空货运作为一种重要渠道，让中韩贸易速度越来越快，且重要性进一步增强。韩国贸易协会方面预测，韩中两国间航空货运需求将进一步增长。
该报告分析指出，韩中两国间空运比重渐增的一大原因是，半导体、无线通信设备等高附加值it产品进出口增加，这些产品的市场变化快且体积重量相对小而适合空运。目前，半导体、无线通信设备、电脑为两国航空货运三大进出口产品，占比超过70。
另一方面，韩中两国间电子商务活跃，对快速配送的需求正逐渐扩大。中国跨境电子商务发展迅速，空运这一可提供快速配送服务运输方式备受关注。去年11月14日，口红、指甲油、面膜等重达5吨的化妆品，装满了一趟飞往杭州的韩亚客机的货舱。韩国一家名为winwinlogistics物流企业相关负责人介绍称，与中国阿里巴巴合作，该公司去年10月中旬曾向杭州运送了40个集装箱的“光棍节特需商品”，价值约为100亿韩元（1元人民币约合187韩元），大部分为化妆品。中国的“光棍节”活动导致库存不足，要遵守配送时间，就选择了空运。
随着韩中自由贸易协定生效，韩中签署信息技术协议，医疗、医药、it产品等高附加值产品和时尚服装等关税将下调。有观点认为，除了快速配送，即时运输可以减少产品仓储费用和库存负担，提高企业和产品的出口竞争力和消费满意度。
眼下，中国政府正在持续扩充航空货运相关设施，如建设机场经济区、增加航线等。韩国政府方面也高度重视强化航空货运物流产业发展。据韩国国土交通部计划，仁川国际机场至2016年货物吞吐量达280万吨，第一阶段园区入住率达100，以充分发挥东北亚地区航运物流港口的职能。通过空运，韩中两国人员、物资交流频繁，进出口规模大，韩中自由贸易协定签署，除了经济意义，也将推进韩国自身航空物流政策的发展和完善。
韩国贸易协会北京代表处首席代表崔容敏指出，韩国企业应率先挖掘中国消费品的市场潜力，积极利用空运速度快的优势，在中国市场引领流行趋势。现在应积极探讨的是，如何让既有的以海运为中心的运送模式与空运并行。随着中国航空货运物流市场的发展，除了商品出口，韩国方面需要考虑的是，如何进军与此相关联的中国巨大的物流服务市场。
（本报首尔2月16日电）
