在这个物流快节奏的时代，物流市场的竞争力日趋“白热化”，在路运、海运、航运都在为占有市场一席之地使出自己的看家本领时，铁路部门也在紧跟时代节奏，不断转变市场思路和传统经营模式，摈弃“铁老大”的思想，利用自己即有的技术能力和现有的运输实力，充分发挥“短、频、快”的优势，加快物流转型的步伐。
今年以来，随着高铁技术日益成熟，发达完善的高铁网形成规模，中铁总全面推进了高铁快运业务开展，将在全国所有高铁列车经停的505个城市试行，依托高铁动车组列车等运输资源，为人们提供快件物品全程运送服务。
在业界人士看来，高铁无疑是运送快件最理想的途径之一。高铁运送快件不受交通堵塞、航空管制等因素影响，只要运行计划安排妥当，一路畅通无阻并非虚言；再加上高铁受天气影响甚小，除极端天气外，高铁快递准点率非常高，真正体现了高铁快运耗费时间短、准点频率高的特点，这个优势是其他运输方式无法相比。
“风驰电掣”的高铁动车速度，让高铁快运也发生了质的飞跃，京沪间全程运行时间压缩至5小时以内，近几年修通的青藏铁路、京沪铁路、厦深铁路、西宝高铁、柳南客专、衡柳铁路、渝利铁路等高铁线路都在深远的影响着人们的生活，瞬间到达的速度感，让人们感受到高铁物流快运的方便、快捷，就像“蝴蝶效应”一样，高铁快运用速度也会赢得许多旅客的心。
同时在价格、业务办理上，高铁快运也占据了优势，与航空相比，高铁运输的成本优势明显。在业务办理上客户可在电话、网络、移动终端等多渠道进行咨询、查询、下单等服务，高铁快运未来前景可以看好。
高铁快运并不单单高在速度快上，假如服务跟不上，硬件设施也跟不上，那么，单凭速度也走不了多远，只有全面综合的考虑客户需求，时时刻刻以客户利益为重，才能让高铁快运在物流市场赢得一片喝彩。（罗娟娟）
《“短、频、快”的铁路物流》相关参考资料:
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