内蒙古秋，展望2016秋冬季煤炭运输运量 煤炭运输、铁路运输煤炭价格、煤炭运输价格、2013新疆煤炭运输价格。
众所周知，我国铁路货运一直以煤炭等大宗货物运输为主，俗称“黑货”。近两年，随着经济增速减缓，煤炭等大宗货物需求下降，外加汽车的运输成本越来越低，更是大大挤占了煤炭铁路运输的市场，一定程度上导致了我国铁路货运量的下降。
面对这一局面，铁路部门积极响应中央号召，正在大刀阔斧的实施供给侧改革，这不，在3月18日中国铁路总公司便下发了《中国铁路总公司关于推进铁路供给侧改革深化现代物流建设拖杆措施的通知》（下称“《通知》”）称，将以煤炭、冶炼物资为重点，通过扩大铁路局运价调整自主权限，坚决实现货运量止跌回升。
显而易见，铁路对于煤炭运费的下调，可使煤炭企业每年节约大量物流成本，而货主必定是哪里实惠往哪走，这是一个不变的原则。此次铁总降低物流成本，自然有利于民、有利于煤炭企业的大好事。因此，煤炭运价的下调，是铁路对当前煤炭库存居高不下、煤价大幅下滑、行业效益持续下降的煤炭企业的减负和帮扶，也是铁路部门发挥其社会职能的重要举措。
再者，铁路自身拥有运量大、速度快、受天气影响小、方便快捷、准点高效等诸多优势，再加上如今运费的降低，一定会受到广大货主的青睐。
十月份，依然处于用煤淡季，电厂负荷不高，沿海六大电厂日耗保持52-58万吨的中位偏低水平。拉煤积极性不高，派船数量减少，需求转为平淡；但此时，大秦线开始为期20天的集中检修，每天上午半天停电检修，铁路部门停止进车，造成港口资源依然紧张，尤其优质煤紧缺，拉动环渤海港口动力煤交易价格继续上涨。
动是积极的，温暖着寒冬中百姓的心。衷心地期盼在铁路部门的努力下，铁路充足的煤炭运输让这个冬天不再寒冷。
随着各项措施的实施，近期铁路煤炭运输保持持续增长态势，10月中上旬煤炭日均运量超过550万吨，比8月份增长10以上。随着铁路运力的进一步释放，预计11月份铁路煤炭运量将进一步提高。加之，近一段时期已抢运部分电煤，东北、华中、西南等地等地电煤供应偏紧的状况将得到有效缓解。（周默）
《展望2016秋冬季煤炭运输运量》相关参考资料:
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