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高铁快运让货物运输更便利，让百姓生活更方便
2016年10月24日15:47
记者从中国铁路总公司获悉：10月20日起，中铁总全面推进高铁快运业务开展，将在全国所有高铁列车经停的505个城市试行，基本实现直辖市、省会城市、中东部地区地级市和经济发达县域全覆盖。（10月20日经济日报讯）
截至2016年9月10日，随着郑徐高铁正式开通运营，我国高铁运营里程突破2万公里，并且随着郑徐高铁的开通，我国形成了“四纵四横”发达完善的高铁路网规模。铁路企业依托高铁动车组列车等运输资源，为客户提供快件物品全程运送服务，日益形成发达完善的高铁快运。而随着505个城市推行高铁快递业务的开展，全国四通八达的铁路网，让全国各地的零散货物“插上了翅膀”，飞向全国各地，让中小货主和百姓畅享铁路改革成果，让货物运输更便利畅通。
自铁路实施货运体制改革以来，铁路放下“铁老大”的架子，走向市场、走向货主，货物运输实行敞开受理、一口价、“门到门”服务，货主通过电话和网络即可实现货物的发送。不但极大的方便了货主，而且铁路各部门分工合作，让货物运送安全、及时、正点到达，极大的方便了货主和货物运输。
而随着铁路改革的不断深入，铁路部门又先后推出“电商班列”、集装箱网上自助预订、零散货物快运和高铁快运等业务。而且为充分发挥铁路在综合交通运输体系中的骨干作用，降低全社会物流成本，铁路依托高铁路网，进一步加大货运组织改革力度，全面推出高铁快运业务。各铁路局积极构建零散、大宗货物运输绿色通道，在全国所有高铁列车经停的505个城市开办收货点，敞开收货，除办理大宗货物和整车运输外，办理零散货物运输。重点将批量小、价值高、时效强的商务文件、电商包裹、生物制剂、医药冷链、应急物品等作为主要目标市场，开发生物医药、生鲜食品类等重点大客户。
高铁快运业，依托高铁动车组列车等运输资源，为客户提供的快件物品全程运送服务，基本实现直辖市、省会城市、中东部地区地级市和经济发达县域全覆盖。货主既可以到车站办理货物发送，也可以登录网络、电话或移动终端等多种渠道办理发送货物，铁路面向客户提供“门到门”、“门到站”、“站到门”、“站到站”等多种运输方式，客户可根据自己的实际情况灵活选择，真正做到了高铁快运“一站式”服务。让中货主和百姓真正享受到铁路运输的方便。
高铁快运采取当日达、次晨达、次日达、隔日达四个品类，极大缩短了运到时限。货主在当天、甚至几个小时就能够收到货物，区域外也能以最短的时间送达全国各地。而且铁路运量大，成本低，绿色环保，在网络购物日益增多，电子商务往来日益频繁的情况下，高铁快运业务的开办，让快件能够更快、更安全、更优惠的价格服务于百姓和货主，让铁路改革的成果惠及于民，让货物的发送更便捷畅通。（田志梅）
《高铁快运让货物运输更便利，让百姓生活更方便》相关参考资料:
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