三是友好社会环境持续优化。积极开展儿童友好城市建设和婴幼儿照护服务示范城市创建，建成母婴设施721个，实现公共场所和用人单位母婴设施应建尽建。推进全国示范性老年友好型社区创建工作，先后两批53个社区创建成功。实施“智慧助老”行动，多渠道解决老年人运用智能技术困难问题。组织开展卫生健康系统打击整治养老诈骗专项行动。利用多种形式广泛开展国情教育，营造有利于养老托育服务发展的良好氛围。
下一步，我们将深入学习党的二十大精神，在制度创新、精准服务等方面持续发力。一是强化组织领导体系。持续落实国家和自治区托育服务及老年健康政策措施。充分发挥自治区老龄委办公室和人口与生育保障工作领导小组办公室统筹协调职能，形成工作合力。二是发展普惠托育服务体系。鼓励支持有条件的幼儿园招收2-3岁幼儿，推进托幼一体化发展，制定公办医疗卫生机构发展托育服务政策措施，选取部分盟市开展社区托育服务试点工作，规范提升托育机构服务质量，不断补齐托育服务短板。做好项目储备，积极争取中央预算内投资，增加普惠性托育服务供给。2023年全区新增婴幼儿托位2万个。三是健全老年健康支撑体系。做实做细二级及以上综合医院老年医学科和老年友善医疗机构建设。积极推进康复、护理、安宁疗护等接续性服务发展。组织实施老年健康促进、老年营养改善等行动，做好老龄健康医养结合远程协同、安宁疗护等试点工作。注重将中医（蒙医）医疗、养生、保健、康复融入健康养老全过程。持续开展全国示范性老年友好型社区创建工作。
内蒙古日报社记者：请问在“促进服务业提质增效，推进经济高质量发展”方面，自治区市场监管局将从哪些角度发力，如何推进？
自治区市场监管局副局长宁云飞：自治区市场监管局在2023年将从以下四个方面发力。一是落实政府质量激励机制，树立质量标杆；二是开展服务质量监测，助力服务质量提升；三是扩展服务业标准化工作领域，提高服务业标准化水平；四是加强市场监管，规范检验检测和认证行业发展。
服务业激励方面。按照新修订的《内蒙古自治区主席质量奖管理办法》，开展第九届自治区主席质量奖评审，遴选自治区内质量管理体系健全、质量管理模式先进、具有推广示范价值的单位，打造质量标杆，引导同行业学习借鉴，提升行业整体质量水平。认真做好第五届中国质量奖申报组织工作，动员自治区内优质服务企业积极申报，同时邀请国内知名专家帮助企业在争创中国质量奖过程中提升质量管理水平。按照政策规定，及时兑现奖励和资助资金。
服务业质量提升方面。去年，内蒙古在全国公共服务质量监测中首次进入了“满意”区间。今年，我们将继续开展公共服务质量监测，会同有关部门科学设定监测指标，精心制定项目方案，高标准实施，加强监测结果运用。围绕质量监测发现的短板和问题，有针对性的开展质量提升行动，联合各盟市和相关厅局单位，做好整改工作，推动自治区公共服务质量不断提升。
服务业标准化方面。在家政、物流、会展、绿色交通等领域开展高质量标准体系建设工作，支撑自治区服务业高质量发展。推广实施居家社区养老标准体系。在物流、养老、家政等领域开展自治区地方标准的研制。在商贸流通、养老、物业、旅游、幼教、政务服务、残疾人就业、安保培训等领域开展标准化试点工作。推动试点项目经验推广应用，发挥标准化试点项目的示范、辐射和带动作用。
服务业监管方面。研究出台《检验检测促进产业优化升级工作方案》，启动检验检测机构促进产业优化升级行动。完善优化检验检测监管平台各项功能，规范监管执法行为，提高监管效率。开展检验检测机构“双随机、一公开”监督检查，重点打击机动车和生态环境类检测机构虚假检测、数据造假行为。强化证后核查等事中事后的监管力度。加强对有机认证从业机构的监督检查。继续推动小微企业质量认证提升行动。
中央广播电视总台记者：我们注意到对被列为国家多式联运示范工程和入选自治区“一单制”试点工程有较大的资金奖补力度，能否介绍一下出台的背景是什么？政策制定过程中有哪些考虑？实施后将达到什么样的效果？
自治区交通运输厅二级巡视员孙晓文：近几年，我国经济从高速增长向高质量发展，新的发展形势对交通运输提出了新的更高要求，建设“交通强国”这样的奋斗目标，要求交通运输部门加快破解制约综合交通运输体系建设的短板。多式联运是指具有两种及其以上的交通方式相互衔接、转运而共同完成的运输过程，具有产业链条长、资源利用率高、综合效益好等特点，所以我们把发展多式联运作为推进综合交通运输体系建设和调整运输结构的主要抓手和突破口，更好的支撑交通强国建设行稳致远。
自治区作为京津冀周边的重要地区，是国家主要煤炭、粮食产地，虽然全区铁路、公路、航空等基础设施和装备条件为满足经济发展有了很大的改善，但是与现代化多式联运发展要求相比仍然有一定的差距，交通运输基础设施总体规模仍然较小，物流集散和储运、转运设施现代化程度较低，缺乏有效衔接，现代化多式联运组织仍处于初级阶段。
自治区人民政府拿出真金白银助力多式联运发展，意在调动广大企业的积极性，加快实施多式联运提速行动，推进我区物流业降本增效和交通运输绿色低碳转型高质量发展。2023年坚持稳中快进稳中优进推动产业高质量发展政策清单中提出有关促进多式联运发展的两项资金奖补政策，是全国范围内为数不多落实支持政策和补助经费的省份之一。
“列为国家多式联运示范工程且经验收合格的项目，每个给予1000万元资金奖补”该项政策出台是依据2015年交通运输部、国家发展改革委在全国组织开展创建多式联运示范工程工作，迄今为止共开展了四批建设工作，我区先后有两个项目入选国家多式联运示范工程，其中“西北地区—京津冀区域铁路多功能车智慧公铁水多式联运示范工程”已通过国家验收，该项目铁路多功能驮背运输车填补了国内驮背运输空白，多式联运班列实现干支结合、常态开行。目前正在建设的“易大宗打造中蒙经济走廊煤炭能源进口样板、创新无人运输通关物流供应链多式联运示范工程”应用自动导引运输车完成无人跨境运输，顺应物流低碳环保发展趋势。
“延续对开展多式联运‘一单制’试点工程且符合要求的企业给予300万元奖励”政策的出台可以说是推进我区多式联运高质量发展迈出的重要一步。“一单制”即“一次委托、一次付费、一单到底”的全程管控服务，解决了以往不同运输方式间流转手续繁琐、数据无法共享等短板，是多式联运发展的最高形态，目前正在组织开展申报和评审工作。
通过开展多式联运示范工程建设和“一单制”试点工程，结合“边示范、边总结、边推广”的工作思路，由点及面、次第开花、有序推进，将有力促进全区多式联运基础设施无缝化衔接、运输装备标准化升级、信息资源交互化共享、市场主体多元化培育，加快构建便捷经济、安全可靠、集约高效、绿色低碳的多式联运体系，进一步优化调整运输结构，为自治区经济社会发展提供有力支撑。
中国旅游报记者：2022年，自治区文化和旅游厅出台了系列政策举措，在帮扶文化旅游业恢复发展上起到了积极作用，今年的《政策清单》中，请问将重点支持哪些方面？要着重解决哪些问题？
自治区文化和旅游厅二级巡视员张燕茹：为深入贯彻落实自治区党委、政府促进全区文化旅游产业加快复苏相关要求，我们坚持目标导向和结果导向，在2023年《政策清单》中，主要提出3条重点支持文化旅游产业发展的政策举措，将安排2.4亿元专项资金，重点培育和创建文化旅游品牌、推进重大项目建设、引导和鼓励文化旅游企业发展新业态，进一步促进文化和旅游市场繁荣。
一是大力支持优质品牌项目创建。我们以创建品牌，打造品质旅游新标杆为目标，采取以奖代补的形式鼓励和支持重点文化旅游城市、区县、村镇、文化场所等不断丰富文化旅游要素，提升公共服务水平，培育更多的国家级、自治区文化产业和旅游产业融合发展示范区、夜间文化和旅游消费集聚区、旅游休闲城市和街区等品牌项目，以品牌创建作为推动文旅产业发展的重要抓手，发展富有特色的全链条文旅业态品牌，增强内蒙古文化旅游吸引力。
二是积极培育文化旅游重点项目。我们将抓好重点文化旅游项目建设，激发市场主体的内生动力，重点对成功创建5A级旅游景区，国家级旅游度假区、自驾车旅居车营地、滑雪旅游度假地等文化旅游企业给予支持。我们还将继续支持旅游景区基础设施建设、配套服务设施建设、公共服务设施建设，引导和鼓励市场主体补齐短板、争先创优、做大做强，进一步提升我区文化旅游项目的品质，为游客提供更丰富和更优质的旅游产品和服务。
三是引导促进文化旅游业态创新发展。我们将积极鼓励和引导各文旅单位发展新业态、打造新产品，支持企业提升数字化水平、打造文旅融合产品、丰富旅游商品，重点支持“内蒙古礼物”文化旅游商品实体店、文化旅游商品创意开发、沉浸式演艺等新业态项目，拓展文化旅游消费领域，丰富旅游的文化内涵，延长文化旅游产业链。
总之，2023年我们将主要从供需两端同时发力，不断丰富文化和旅游产品，提高服务水平，充分调动项目主体的积极性，积极推动人民群众文化和旅游消费持续快速增长，让八方来客有更美好的体验、更舒心的享受、更难忘的回忆，持续增强人民群众的获得感、幸福感。
