近日，内蒙古自治区境内集包线呼包段提速改造工程动态检测工作正式启动，并计划于明年1月15日在呼（和浩特）、包（头）、集（宁）间开行动车组列车，结束内蒙古没有动车组的历史。动车组开行将进一步满足草原人民出行多样化的需求，构建城市间快速出行通道，促进人员、物资、信息的流通。
据了解，内蒙古自治区即将开行的CRH5型动车组，是我国首批高速动车组，可以适应北方高寒地区气候特点，最高运行时速能够达到250公里。这趟草原铁路动车组的开行，将真正形成以呼和浩特为中心的“1小时经济圈”。
尽管这趟草原动车尚未开行，但随着动车组对交通环境即将带来的改善，内蒙古的旅游产业纷纷嗅到了“动车红利”带来的商机。一直以来，困扰内蒙古旅游发展的一大难题就是自治区内的旅游景点相对分散、距离较远，动车组的开行将大大降低时间成本，让游客们能够更从容地享受草原风光。所以，不少旅行社已经提前打出“高铁牌”招揽游客，以动车串联起内蒙古中西部地区的旅游产业。
在得知呼铁局正式发布动车开行消息之后，内蒙古铁道国际旅行社国内部经理李波兴奋万分，信心十足，他第一时间跑遍了呼和浩特、包头、乌兰察布（集宁）以及周边盟市旅游景区，以呼和浩特为中心，以动车开行线路为半径，勾勒出一条动车串起的草原风光之旅。内蒙古铁道国际旅行社也率先推出“享动车服务、追蒙元文化”和“乘动车、泡温泉”等一日游产品策划，为迎接旅游产业的动车时代提前部署。
“这次呼、包、集间开行动车组列车，将进一步拉近三地时空距离，进而形成内蒙古中西部旅游的统一市场格局，促进内蒙古中西部地区与京津冀辽环渤海经济发达地区的经贸、旅游、文化交流。”内蒙古自治区旅游局旅游促进处处长姚文军表示，随着动车组的补充，铁路、航空、公路交通全面发展的形势，将使内蒙古旅游市场迎来更好的发展机遇和前景。（经济日报记者李景）
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