张呼客专--是内蒙古地区通往北京的第一条客运专线，途经呼和浩特市、乌兰察布市和河北省张家口市，线路全长286.8公里。
张呼客专是国家中长期铁路网规划京兰快速通道的重要组成部分，是西北、华北、东北“三北”地区联系的重要通道，将与建设中的京张高铁构成内蒙古自治区乃至西北地区进京快速通道，对于加强内蒙古“呼包鄂经济圈”与北京的经济联系具有重要意义。
以往由呼和浩特进京所走的张呼铁路位于华北北部，东起河北张家口市，途径河北怀安，穿大尖山和古长城后进入内蒙古自治区境内，由于桥隧较多，路况复杂，好多路段有限速形式，普速列车整个行程平均8个小时，需要一整晚的行程。对于经常来往于京呼的的差旅人士来说，8小时着实不很方便。随着张呼客专全线贯通后，将与在建的北京至张家口高铁连通，实现呼和浩特至北京运行时间缩短至2个多小时。
经验告诉我们，各地的经济发展，交通必须要先行。内蒙古首条高铁的开通就意味着家乡人们的生活驶入了快车道。我们就有可能早上在呼和浩特吃着稍卖，中午到北京品尝烤鸭，晚上坐在哈尔滨的冰屋子里吃火锅，实现了人们工作、生活、休闲、置业、消费的日益同城化。
从6月开始，草原已经进入最美时节，到草原旅游也不断升温。随着暑假旺季的深入以及中高考的结束，到草原旅游的游客将进一步“激增”。其中，内蒙古辽阔的草原，张家口的坝上草原，近年更是越来越受欢迎。“天苍苍，野茫茫，风吹草低见牛羊……”内蒙古牛羊遍地的草原民族旅游点，富有浓郁的塞外风情，特别是7月至9月初，正好有一年一度的“那达慕”大会，正好是旅客体验牧人的生活不可错过的好时机。但在以往，由于不通高铁游客难免觉得车程较长。今后，这个难题随着内蒙古首条高铁的开通将得到解决。张呼客专开始按图“试跑”，标志着内蒙古首条高铁开通进入倒计时。随着即将开通的张呼客专，游客就能搭乘内蒙古首条高铁驰骋在草原之上，可以说是为暑期到来的草原游旺季助力不少。从呼和浩特到张家口，辽阔的内蒙古草原风光一直延伸至张家口的坝上草原，这是祖国正北方的草原游避暑胜地。内蒙古首条高铁畅行大草原的日子越来越近。还等什么，看着即将开通的高铁线路图，好好规划暑假的塞北草原之旅，从北京，一路游历到内蒙古大草原。
作为内蒙古的首条高铁，张呼客专不仅承载自治区人民群众的殷切期望，还承担着为西部地区经济助推的艰巨任务。张呼客专的建设开通是内蒙古高铁建设的一个新开端，相信随着未来铁路网的规划建设和更多新线路的开通运营，随着“一带一路”的不断推进，内蒙古大地上也会高铁来回穿梭，为全面建成小康社会打造靓丽内蒙古贡献来自草原的力量。（付爱民）
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