来源时间为：2022-03-01
内蒙古“十四五”千亿氢能规划公布，粤水电提前布局乌海一马当先
2022-03-0120:22:09来源:
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21世纪经济报道记者韩迅上海报道
连续两年，内蒙古自治区（下称“内蒙古”）在国内氢能投资上位居全国第一，而当地政府对于氢能产业的上层设计正加速推进。
2月28日，内蒙古能源局对外公布《内蒙古自治区“十四五”氢能发展规划》（下称《发展规划》）。根据《发展规划》，内蒙古将在氢能供给、加氢站建设、推广燃料电池汽车、氢能多场景应用等方面发展氢能。
在本次《发展规划》披露之前，粤水电（002060.SZ）刚披露了与内蒙古自治区乌海市人民政府（下称“乌海市政府”）、江苏兴邦能源科技有限公司（下称“兴邦科技”）签订《战略合作框架协议》，三方联手打造氢能产业基地。
“我们在那边主要做两个方面的工作，一是利用风能、光伏进行发电，二是利用这些可再生能源发的电来制氢等。”3月1日，粤水电一位人士向21世纪经济报道记者表示，在乌海市氢能项目中，粤水电将负责风电、光伏新能源及绿氢制储运加的投资、建设、运营，“兴邦科技应该会对项目提供一些技术支持。”
带动氢能产值超千亿
根据氢云链数据库，2020年，内蒙古就以名义投资330亿获氢能投资项目总金额国内第一；2021年内蒙古自治区再次夺魁，全年共新签了氢能投资项目10个，名义总投资金额近500亿元。
毫无疑问，《发展规划》的公布将进一步推动内蒙古在氢能领域的投资。
上述《发展规划》显示，内蒙古要重点打造“一区、六基地、一走廊”的氢能产业布局，确保氢能产业可持续发展，打造全国绿氢生产基地。
一个示范区是指“以鄂尔多斯市为中心，连同呼和浩特、包头和乌海等城市群，构建鄂呼包乌氢能产业先行示范区。其中，鄂尔多斯定位氢能产业综合发展，呼和浩特聚焦氢能研发，包头聚焦氢能重卡制造，乌海聚焦氢能供给。”
六个基地是“充分发挥自治区可再生能源资源优势，打造鄂尔多斯为全国最大的绿氢生产输出基地和全国最大燃料电池重卡应用基地；呼和浩特打造自治区氢能技术研发基地；包头打造自治区燃料电池重卡生产基地；乌海打造自治区工业副产氢生产基地；乌兰察布、巴彦淖尔、阿拉善共同打造蒙西氢能综合生产基地；通辽、赤峰、锡林郭勒共同打造蒙东氢能综合生产基地。”
一条走廊是内蒙古氢能经济走廊，到2030年，进一步扩大自治区氢能产业覆盖范围，将兴安盟和呼伦贝尔市纳入其中，扩大氢能在城际货运、城际客运等交通领域的应用；通过基础设施的不断完善，形成加注和储运两大氢能基础设施网络。在‘一区六基地’的基础上，建成贯通内蒙古自治区的东西氢能经济走廊，形成‘一区六基地一走廊’的产业布局。”
《发展规划》表明，“十四五”末，内蒙古计划达成供氢能力160万吨/年，绿氢占比超30；建成加氢站60座；加速推广中重型矿卡替代，在公交、环卫等领域开展燃料电池车示范，推广燃料电池汽车5000辆；培育或引进50家以上氢能产业链相关企业，包括5-10家具有一定国际竞争力的龙头企业，初步形成一定的产业集群。带动氢能产业总产值超过1000亿元。
“内蒙古在煤炭、风电、光伏方面都有明显的优势，而且当地政府对于发展氢能产业的积极性很高。”某券商电新行业分析师告诉21世纪经济报道记者，内蒙古地区的工业基础较为薄弱，借助氢能产业可完成先进、低碳工业体系的构建，从而推动内蒙古地区经济快速发展，“因此，对于内蒙古来说，氢能是非常重要的一个产业规划。”
氢能商业化进程提速
内蒙古此次《发展规划》中，对于乌海市的氢能产业定位是“聚焦氢能供给”。
在粤水电披露的《战略合作框架协议》中，乌海的氢能产业基地将设立1个国际院士未来零碳氢能科创中心，建设2个碳中和氢电产业园，打造上中下游3个产业集群，项目预计形成1万台（套）氢燃料电池模组、氢燃料电池重卡和公交环卫车辆等应用，并形成满足1万台氢燃料电池车辆所需制氢、加氢供给服务能力。
公告显示，上述氢电发展规划将分三年完成整体产业链落地，预计总投资168-188亿元。
“我们本身就是做清洁能源的，乌海那边资源丰富，我们正好利用可再生能源发电来制氢。”上述粤水电人士告诉21世纪经济报道记者，公司在水电、风电、光伏等已经投产了1.5GW，“我们有这方面的优势，而乌海市有能源优势，兴邦科技提供燃料电池技术与经验，一起加速氢能商业化的落地与进程。”
21世纪经济报道在去年4月实地探访过兴邦科技在江苏盐城的“燃料电池客车示范项目”，彼时，兴邦科技相关负责人曾表示，公司会大力研发生产燃料电池系统、电堆及膜电极等核心元件，以国产替代促进燃料电池成本下降，为商业化运营铺平道路。
“我们通过跟粤水电合作，采用可再生能源制氢，并把氢气价格降下来，让客户都可以用得起。”3月1日，兴邦科技一位人士告诉21世纪经济报道记者，在乌海市氢能产业项目中，燃料电池未来将应用于公交、环卫、重卡等车辆上，“燃料电池需要氢气，我们来帮助政府解决氢气来源的问题，们通过资源整合，解决上下游的一系列问题。”
据悉，兴邦科技还将打造氢燃料电池中重型商用车运营生态链，而为其商业化提供金融支持的是鄂尔多斯银行、航天科工金融租赁有限公司（下称“航天科工租赁”）。
“实际上，兴邦科技是签了两个氢能合作协议，一个是在乌海，一个是在鄂尔多斯。”上述某券商电新行业分析师告诉21世纪经济报道记者，兴邦科技在乌海市签署的协议就是与粤水电的合作，“另一个在鄂尔多斯签订的是与鄂尔多斯银行、航天科工租赁签订的‘氢能重卡金融服务战略合作协议’，大概是60亿金融支持，用于推动49T氢能重卡替换传统能源重卡1万辆的进程。”
另据21世纪经济报道记者了解到，包括亿利洁能（600277.SZ）、鸿达兴业（002002.SZ）、美锦能源（000723.SZ）等上市公司也在内蒙古提前布局氢能项目。
此次内蒙古的《“十四五”氢能发展规划》的公布，对于包括粤水电在内的上述上市公司来说是一个重大机遇。
（作者：韩迅编辑：朱益民）
