2016年国家旅游局连发两个关于自驾车房车营地的重量级文件，一个是9月22日国家旅游局联合六部委印发的《关于加快推进2016年自驾车房车营地建设的通知》；一个是11月8日国家旅游局会同十部委联合印发的《关于促进自驾车旅居车旅游发展的若干意见》。两个文件中数字的变化尤其值得注意：由2016年建成514个营地的建设任务到2020年建成各类自驾车旅居车营地2000个，这两个数字的差距一方面标志着自驾车房车营地在旅游目的地中担任的重要角色受到国家认可，一方面标志着在今后一段时间内，建设自驾车房车营地将成为内蒙古旅游工作的一大重点。
在内蒙古已经建成的自驾车房车营地中，位于根河源国家湿地公园内的大兴安岭房车、自驾车露营基地是内蒙古大兴安岭地区首家从事房车、自驾车露营的绿色生态景区。其规模和设施在内蒙古地区首屈一指，但放在全国范围内进行比较，内蒙古在此方面仍有不足。
在出行需求日益增长的今天，内蒙古凭借独特的地理位置、广袤的自然风光和民族风情吸引着众多远道而来的游客。但由于投入不足，旅游人才匮乏等客观原因的存在，内蒙古旅游的发展只得在一代代旅游人的努力下审慎前行，一直不具备“撸起袖子加油干”的条件。但随着供给侧结构性改革的逐步推进，第三产业得到前所未有的重视，旅游业的发展也得到了多部门的协同配合，越来越多可以落地的发展思路和规划被自治区旅游局提上日程。2017年，自治区旅游局将继续从区情出发，着眼长远，积极实践国家旅游局局长李金早提出的“三步走”战略中第一步：“从粗放型旅游大国发展成为比较集约型旅游大国（2015-2020年）”。并充分发挥旅游局的规划、指导作用，统筹发展，重点突破，协同交通等部门努力在自驾车房车营地建设方面探索出一条适合内蒙古旅游发展的道路。
旅游 林业发展思路：摄影创作基地
有一句戏言说道，在摄影爱好者眼中没有白天黑夜，没有春夏秋冬，只有眼前的美景。其实事实也的确如此。
内蒙古一直是众多摄影爱好者偏爱的取材地点，因为无论是专业摄影师还是业余爱好者，来到内蒙古，都会被这里的美景所叹服。我区西有阿拉善胡杨，中部有沙漠、草原，东部有万亩林海，春夏秋冬，景色各有千秋。而且每年举办的赤峰蒸汽机车摄影节等丰富多彩的摄影活动在国际上也久负盛名。但在内蒙古众多的摄影取材地中，大兴安岭可以说是唯一的，而这一点也是在这里建设摄影创作基地一大先决条件和优势。
旅游是一个包含多要素的庞大产业结构，游客到达一个目的地的兴趣点和动机都各有不同，但对于摄影师来说，目的却是明确的。在旅游业发展的同时，摄影师是美景的发现者以及记录者，摄影师及其作品往往达到了无声却影响深远的宣传效果。因此摄影创作基地的设立也是未来旅游建设需要重视的一方面。大兴安岭地区以多样的原生态风光为主，人烟稀少，空间广阔，在全景摄影、航拍、低空摄影方面可供创作的题材多样。因此加强基础配套设施建设，完善景区的功能片区，客流引导等，不但可以吸引更多的摄影爱好者在此流连，也可以通过美轮美奂的摄影作品，吸引更多的游客前来体验。这也是适应内蒙古地区特色旅游发展道路之一。
旅游 融合，紧握时代的脉搏
旅游一词从未像今天这样，高频次的出现在各类政府工作报告以及国家级规划中，并且旅游业对经济的带动作用也在供给侧结构性改革中展现出越来越显著的效果。但随着互联网时代的进一步发展，要实现旅游业整体的提质增效，实现旅游业的全面信息化、智慧化才是必由之路。旅游 融合的各行各业，仅仅是一条通向全行业经济发展、带动内需消费潜力的路径，但这条路径如何能够通向“把旅游业建设成国民经济战略性支柱产业和人民群众更加满意现代服务业”，才是我们千千万万旅游行业从业者需要在未来努力的方向，和需要全行业齐心协力共同探索并实践的。文/郝宁
《旅游 林业》相关参考资料:
北京林业大学、林业局、泉阳林业局、临江林业局、永安林业、白石山林业局、湾沟林业局、升达林业、露水河林业局
