安装轨道轮
盾构机钻头
下井前调试
吊装准备下井
下井后检查相关设备
调试轨道
12月12日上午，工作人员正在吊装下井盾构机主要组成部分。当日，由中铁十局承建的呼和浩特市地铁1号线呼钢东路站迎来了一条重达500吨的巨型盾构机，被命名为“草原雄鹰号”，这条盾构机的吊装下井标志着呼和浩特市轨道交通建设正式进入盾构施工时代。
此次吊装下井可不简单，这个大家伙直径6.43米，长度80米，而且要求挺高，盾构机在地下不能走偏，通过激光导向系统和卫星相连，上下左右偏差都不会超过5厘米，还可以通过卫星定位自动调整。
盾构机是一种专门用于隧道掘进的大型机械设备，常被形象地称为“钻地龙”，前面“吃土”后面“排土”，日均可在地下掘近10米。由于重量大，零部件多，整个吊装过程需要5~6天才能完成，“草原雄鹰号”盾构机在呼钢东路站下井后进行一个多月的组装才能达到始发条件，预计明年3月底开始向孔家营站方向掘进。
《首府轨道交通工程用上了“钻地龙”！》相关参考资料:
奥迪双钻四驱车轨道、奥迪双钻轨道、地龙的功效与作用、陈地龙、地龙蛋白、地龙农业、地龙纸业、爬地龙科技、广地龙
