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呼和浩特地铁1号线管线割接不影响居民日常用水用电

发布日期:2016/10/6 7:03:15 浏览:710

内蒙古日用,呼和浩特地铁1号线管线割接不影响居民日常用水用电 呼和浩特地铁12号线。

新华网呼和浩特5月10日电(李倩)新华网内蒙古频道从中铁呼和浩特地铁1号线建设指挥部了解到,1号线一期工程14个站点绿植迁移工作已完成。预计5月中旬展开管线迁改和征迁的建设高潮。地下管线割接不会影响居民的日常用水、用电、用气。

一期工程14个站点绿植全部“搬家”

据指挥部指挥长张剑介绍,截至目前,呼和浩特地铁1号线一期工程全线14个站点的绿化移植已完成,共迁移树木6236棵,灌木丛6688㎡,草坪6208.2㎡,累计完成95%,其他站点树木移植正在进行。

呼钢东路站、鸿德学院站一期交通疏解已完成,孔家营站、乌兰夫纪念馆站的交通疏解导改路正在进行施工。

呼钢东路站、金海工业园站一期主体施工管线已经迁改完成,其他站点的电力管线、燃气管线、供排水管、弱电线路、热力管等迁改设计图方案已全部确定,正在实施当中。

金海工业园站、孔家营站、呼钢东路站、鼓楼立交站、农发行站及鸿德学院站的市政设施迁改已完成,其他站点正在进行中。

施工中将下穿160余米宽东河

张剑介绍,地铁1号线一期工程中新华广场站、鼓楼立交桥站、万达广场站周边环境复杂,受制约因素较多。植物园站到附属医院站盾构区间下穿乌里河和扎达盖河,市政府站到呼和浩特东站盾构区间下穿160~165米宽的东河,盾构区间长、施工风险高、难度大,是整个项目工期的控制性工程。

据了解,一期工程项目区间以盾构法施工为主。张剑表示,因首次在呼和浩特地区使用盾构机,盾构机的掘进速度以及对呼和浩特地质的适应性等因素,都直接影响着工期。

地下管线割接将不影响水电气使用

“地铁1号线建设时间紧,在建设中采用24小时施工。但我们要求在夜间施工时严格按照相关规定,合理调整施工顺序,安排噪音小的工序在夜间施工,同时还将调整噪音较大的机械的位置。所以,地铁施工不会扰民,产生的噪音也控制在规定的分贝之内。”张剑向新华网内蒙古频道介绍道。

此外,地下管线改迁工作将遵循“先建新管线、再迁旧管路”的原则,管线割接的时间一般安排在凌晨进行,不会影响居民的日常用水、用电、用气。

今年工程建设重点是征迁攻坚

今年是1号线一期工程“征迁攻坚年”,以“拆迁攻坚,突破前期,全线围护结构开工”为全年工作的关键点。预计在5月中旬展开管线迁改和征迁的建设高潮。2017年是一期工程“主体攻坚年”,以各站点主体结构全面开始施工位全年工作重点。2018年是“车站封顶年”,以车站主体结构全部封顶为年度工作重点(除新华广场站)。2019年为“项目三通年”、以“洞通、轨通、电通”,常规设备和系统设备安装全面展开为年度工作重点。2020年是“开通试运年”,以全线达到开通试运行和试运营为年度工作重点。

呼和浩特地铁1号线一期工程为金海工业园区至白塔段,全长21.97km,共设车站19座,其中地下站16座,高架站3座。其中,新华广场站与2号线同期实施施工,呼和浩特东站与3号线同期实施施工。工程总工期初步拟定为57个月,开工时间为2016年4月1日,计划2020年12月28日开通试运营。全线以“洞通”、“轨通”、“电通”、“试运行、试运营”为节点工期目标,初步设计概算约177.65亿元。

《呼和浩特地铁1号线管线割接不影响居民日常用水用电》相关参考资料:
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